«J’aime l’Etat?», les maux pour le dire

J’aime l’Etat ? Le débat du 14 octobre organisé par Mobilettre a révélé les lacunes de l’Etat stratège, actionnaire ou régulateur, mais aussi l’urgence d’une autre façon de faire. Fallait-il être au bord du précipice pour avouer l’évidence ? Les sociétés...

Ombre et grisaille sur le transport public?

Suite à notre éditorial Vert de grisaille, nous avons reçu plusieurs réactions de la part de nos abonnés. En voici quelques-unes. Hier et aujourd’hui on pollue gratis! Par Bruno Gazeau, président de Bel Air 10 Les pouvoirs publics ont décidé avec l’accord...

Ferroviaire : la réforme arrive et les problèmes demeurent

Le calendrier de la réforme ferroviaire s’est accéléré cette semaine : rendus des avis de l’Autorité de la concurrence et du conseil d’Etat, conférence de presse du ministre Cuvillier vendredi, avant un passage en conseil des ministres le mercredi 16 octobre....

Danse avec la ville

Refaire la ville sur la ville, ou comment assumer la ville dense face à l’attractivité de la maison individuelle, génératrice d’un étalement urbain catastrophique ? C’est l’une des problématiques soulevées par Elisabeth Pelegrin-Genel dans Une autre ville sinon rien*....

Avenir ferroviaire: les «convaincus» insistent

Ils avaient signé fin août un texte remarqué sur la réforme ferroviaire, les revoilà à l’œuvre en ce début 2013 sur la question du fret. Six anciens dirigeants de RFF et de la SNCF * confient à Mobilettre une « déclaration de conviction » après l’avoir longuement...

Des ambitions bien construites pour le ferroviaire

Consultant international, Jean-Xavier Rochu complète l’analyse livrée par la Commission 3 des Assises du ferroviaire. Pour lui, la concurrence intra-modale peut aider le système à échapper de la faillite. Des deux tiers à un dixième du marché: une inversion très...

Et si le transport public prenait l’autoroute?

Le transport collectif routier peut-il optimiser la mobilité dans les périphéries des métropoles contemporaines? Absolument, répond le directeur général adjoint de Cofiroute, André Broto, qui défend le développement des lignes express sur voie rapide, couplées dans...

Le système ferroviaire à l’épreuve du cadencement

A l’occasion du cadencement généralisé, Jacques Damas, directeur général chargé de la sécurité et de la qualité du service ferroviaire, affirme que la complexité du système ferroviaire pénalise la SNCF. Il décrit la SNCF réduite au rôle de “soutier”,...

Le piéton n’est pas une mode

Urbaniste et consultant, Jean-Pierre Charbonneau travaille l’espace public depuis plus de vingt ans. Ses interventions à Lyon, Saint-Etienne, Plaine Commune ou encore Copenhague l’ont conduit à expérimenter toute une palette d’actions. Partisan d’un changement radical...

Comment moderniser la fiscalité des transports?

Professeur à l’Ecole des Ponts Paris-Tech, Emile Quinet examine la cohérence et la logique du financement des transports en France. La fiscalité des transports en vigueur dans notre pays est le reflet d’une politique de l’offre, visant d’abord à procurer des...