La vérité quelle qu’elle soit

La vérité de la collision du 14 décembre à Millas, entre un TER et un car scolaire, est redoutée parce qu’elle ne ressort d’aucune fatalité ou condition particulière. Le passage à niveau était bien aménagé et signalé, la visibilité correcte. A moins...

Alstom: la fin d’une hypocrisie

Ils sont encore quelques-uns à se lamenter publiquement de la disparition de l’Etat actionnaire, mais la majorité des élus et responsables politiques français se montrent soulagés: c’en est bientôt fini de la pression Alstom, du chantage au nationalisme et...

Assises: encore un effort?

D’allure très participative avec ses différents ateliers d’innovation et des territoires, les Assises nationales de la mobilité, lancées hier mardi 19 septembre par le Premier ministre, abritent aussi un Conseil national des infrastructures présidé par...

Le changement,
c’est après maintenant?

Deux mois après une alternance politique inédite, et au terme d’une année phénoménale, la question de la transformation de l’action publique reste posée. Le pouvoir élu peut-il agir plus profondément que par la force des symboles et aux marges des budgets?...

La lettre à Elisabeth

Paris, le 29 mai 2017 Madame la ministre, Vous connaissez la musique, pour jouer depuis longtemps les partitions des pouvoirs républicains: sitôt nommée et lestée de votre décret d’attribution, vous avez été submergée par les passages obligés de...

Oh LA LA HolLANDe

La (mauvaise) comédie du quinquennat Malgré quelques dernières tentatives désespérées, le président de la République échoue à persuader les Français de revoir son bilan à la hausse. Il en va de même sur les questions de mobilité: l’indécision et...

Stop aux réveillons scandaleux
de la SNCF!

COUP DE GUEULE La panne de réveil du chef de gare de Deauville, au petit matin du 1er janvier, a fait le buzz, un Anglais n’ayant guère apprécié la situation ni l’absence d’excuse du fautif: le train de 7h38 est parti sans voyageur. Les Français...

Stop aux réveillons scandaleux de la SNCF!

La panne de réveil du chef de gare de Deauville, au petit matin du 1er janvier, a fait le buzz, un Anglais n’ayant guère apprécié la situation ni l’absence d’excuse du fautif: le train de 7h38 est parti sans voyageur. Les Français seraient-ils...

Un vœu, un coup de gueule, une info

Pour bien commencer l’année 2017, et vous souhaiter à tous santé, bonheur et réussite professionnelle UN VŒU Une campagne électorale féconde D’élection en élection, la présidentialisation de la cinquième République s’amplifie, malgré les engagements...

Débâcle ferroviaire

Trois ans après Brétigny, deux ans après le vote de la loi de réforme ferroviaire, les quelques promesses d’un redressement solide du rail français sont dispersées avec fracas au gré des récents arbitrages gouvernementaux. L’annonce coup sur coup, cette...

Tempête ferroviaire

L’opposition de l’Arafer à la nomination de Jean-Pierre Farandou, les départs successifs de plusieurs cadres dirigeants créent une situation inédite à la SNCF, et achèvent de révéler cette crise majeure de système dont les pouvoirs publics sont grandement...

2016: L’URGENCE DE L’ETAT

Impuissant là où il devrait être fort, à Grande-Synthe ou à Notre-Dame-des-Landes, présent là où on ne le voudrait pas, quand il intervient à mauvais escient dans un champ concurrentiel qu’il peine à rendre cohérent. Il libéralise le marché de l’autocar...

Pour ne pas oublier 2015

Le coup d’œil dans le rétroviseur est terrible. Entre des attentats inédits et meurtriers, des accidents spectaculaires (German Wings, LGV Est), la persistance d’un chômage de masse et d’une profonde crise sociale et politique, difficile de dégager...

Pour ne pas oublier 2015

Par Gilles Dansart Le coup d’œil dans le rétroviseur est terrible. Entre des attentats inédits et meurtriers, des accidents spectaculaires (German Wings, LGV Est), la persistance d’un chômage de masse et d’une profonde crise sociale et politique,...
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