Infrastructures: la révolution Duron

La nouvelle hiérarchie des infrastructures de transport à réaliser dans les décennies à venir ne doit pas faire oublier l’essentiel : c’est bien une autre conception de la politique des transports que suggère la Commission Mobilité 21, dont le rapport a été remis...

Décentralisation du stationnement : dernière ligne droite ?

Les dernières barrières seraient-elles en train de tomber ? Après le vote unanime du Sénat du 5 juin, les élus en charge des politiques de mobilité espèrent atteindre le bout du tunnel : plus de dix ans de rapports (inspections générales, Cour des Comptes), de...

Saint-Lazare, une histoire édifiante

Les faits L’agression est violente : un jeune, en état d’ébriété, sans billet, donne un coup de poing en plein visage à un contrôleur du Paris-Caen. Bilan : neuf jours d’ITT. Nous sommes lundi 3 juin, 7 heures du matin. Ces Intercités du matin sont bien connus des...

Colloque sur l’avenir du fret ferroviaire (5/5)

Les potentialités de développement du fret ferroviaire en Normandie NOTE INTRODUCTIVE AU DEBAT PUBLIC DU 8 AVRIL 2013 par les cabinets Transversales et Samarcande Même déséquilibrées entre ses deux composantes administratives, la Normandie offre, de par son...

Colloque sur l’avenir du fret ferroviaire (4/5)

Quel peut-être précisément le rôle des politiques au niveau local ou régional ? Les élus, entre désarroi et persévérance La Région Haute-Normandie mène une politique de soutien au ferroviaire afin de capter les trafics routiers, honteusement favorisés des décennies...

Colloque sur l’avenir du fret ferroviaire (3/5)

Comment répondre au déficit de l’offre de fret et lever les obstacles qui s’opposent au report modal sur le fret ? Le pari des dynamiques locales Situation paradoxale, donc. Une crise de l’offre mais non de la demande, confirme d’emblée Jacques...

Colloque sur l’avenir du fret ferroviaire (2/5)

Le témoignage vérité de Gaëlle Pignet Lors de colloques, il arrive que l’on peine à entrer dans le vif du sujet. Ce ne fut pas le cas au Petit Quevilly. Après le mot d’accueil de Luc Delestre, secrétaire du CER, et la présentation de l’étude des cabinets...

Colloque sur l’avenir du fret ferroviaire (1/5)

Les cheminots normands ouvrent le débat A l’initiative du comité d’établissement régional et du CE Fret, un colloque a réuni élus, syndicalistes, opérateurs et chargeurs, lundi 8 avril au Petit Quevilly. Des échanges francs ont mis en évidence un besoin de mieux...

La nouvelle star, c’est le car ?

L’autorisation du cabotage en France a dopé le marché de l’autocar. Si les différents opérateurs présentent des stratégies différentes (rentabilisation des offres existantes, diversification, segment totalement nouveau), tous savent déjà que la concurrence sera rude,...

La PAC, c’est CHIC

La pile à combustible, c’est un peu le serpent de mer du véhicule décarboné. Pourtant, les progrès sont là et les essais se poursuivent, avec des performances améliorées. Le programme européen CHIC, qui vient de démarrer, en fait la démonstration. L’Ademe vient de...

Le livret

Des idées pour l’avenir… Édité spécialement pour le débat du 6 mars, ce livret rassemble les visions des grands acteurs français de la mobilité, opérateurs de transports, gestionnaires de réseaux, constructeurs d’infrastructures, industriels ou autorités...

Le Grand Débat Transport en neuf points

L’apostrophe fut un épilogue savoureux. Mis en cause par Hervé Mariton lors du débat, Louis Nègre se tourne vers son collègue de l’UMP et lui lance : «Sur la dépénalisation du stationnement, j’ai rendu mon rapport. J’ai fait mon boulot. D’accord ?» Une belle...