Choses sérieuses

Mise à part une petite et vaine polémique ferroviaire, l’été 2019 fut calme. Mais à y regarder de plus près, ce ne fut qu’un répit. En passant du transport à la mobilité, tout change – même si, pour l’instant, rien ne change vraiment Quel paradoxe! Sous l’effet...

Vigilance

Les contre-pouvoirs sont une garantie contre la tentation des excès. D’autant plus dans une société française éruptive et de plus en plus fragmentée. Les gilets jaunes ont-ils changé quelque chose aux méthodes du gouvernement? Il est permis d’en douter....

Madame Dépannage

La nomination d’Elisabeth Borne comme ministre de la Transition écologique atteste du désarroi politique du gouvernement, après la démission de Nicolas Hulot il y a un an et celle, hier, de François de Rugy Rendons d’abord justice à la probité d’Elisabeth Borne:...

Madame Bricolage

L’échec de la Commission mixte paritaire et le renvoi de la LOM (loi d’orientation des mobilités) en nouvelle lecture à la rentrée illustrent les lacunes du portage politique de la ministre Elisabeth Borne et l’absence de politique ambitieuse du...

Pepy for ever ?

Ceux qui s’attendaient à des révolutions de palais en seront pour leurs frais : avec les décisions prises ce jeudi matin en conseil d’administration de la SNCF, Guillaume Pepy consolide le système qu’il a mis en place. Désormais co-numéro deux de l’entreprise (avec...

MobiEdito. 2018, L’année Renversante

Les adverbes classiques de la langue française nous semblent bien pâles pour qualifier le scénario de ces douze derniers mois. Palsembleu, aurait dit Brassens, ou cornegidouille. Car du printemps des cheminots à l’automne des gilets jaunes, tant de routines et de...

Révélations

par Gilles Dansart Il a fallu quelques mois effervescents pour que Jupiter perde sinon ses bras, du moins sa superbe (ci-dessus, statue en marbre au musée archéologique de Vérone). Les cheminots en ont-ils conscience? En trois mois de mobilisation inédite, ils ont...

SNCF: dix-huit mois à hauts risques

SNCF: dix-huit mois à hauts risques PAR GILLES DANSART Le vote de la loi pour un Pacte ferroviaire ouvre une période de changements profonds pour l’entreprise, d’ici le 1er janvier 2020. Saura-t-elle cicatriser ses plaies pour rebondir et réduire tensions...

SNCF, Air France:
questions d’avenir

Les crises de la SNCF et d’Air France sont-elles le signe d’une résistance du corps social des entreprises publiques à la modernisation? Ou les révélateurs des cynismes politiques de leurs tutelles et des lacunes de leurs managements? Ou les deux? Le...

Elisabeth Borne va-t-elle
se convoquer elle-même?

La pagaille suite à l’épisode neigeux mérite quelques explications… Le 23 décembre dernier, environ 1500 voyageurs ont eu les plus grandes peines à monter dans un train à Paris-Bercy. Quelques-uns d’entre eux, hyperconnectés, ont allumé la mèche...

La vérité quelle qu’elle soit

La vérité de la collision du 14 décembre à Millas, entre un TER et un car scolaire, est redoutée parce qu’elle ne ressort d’aucune fatalité ou condition particulière. Le passage à niveau était bien aménagé et signalé, la visibilité correcte. A moins...

Alstom: la fin d’une hypocrisie

Ils sont encore quelques-uns à se lamenter publiquement de la disparition de l’Etat actionnaire, mais la majorité des élus et responsables politiques français se montrent soulagés: c’en est bientôt fini de la pression Alstom, du chantage au nationalisme et...

Assises: encore un effort?

D’allure très participative avec ses différents ateliers d’innovation et des territoires, les Assises nationales de la mobilité, lancées hier mardi 19 septembre par le Premier ministre, abritent aussi un Conseil national des infrastructures présidé par...