Intercités: le grand défi de la commission Duron

Intercités: le grand défi de la commission Duron «Duron II, c’est comme Duron I, sauf que c’est encore plus compliqué et sensible». L’analogie correspond assez bien à la situation. Certes, la commission 21 sur les infrastructures de transport du...

Vents contraires sur Eole

Vents contraires sur Eole MARDI 3 FEVRIER 2015 Voilà un projet utile, bien ficelé, qui bénéficiera aux Franciliens, aux Normands et bien davantage encore, aux galériens de la ligne A du RER, aux banlieusards de Saint-Lazare, aux travailleurs de la Défense, aux exilés...

2015: brouillard persistant ou éclaircie?

2015: brouillard persistant ou éclaircie? © Twitter Jeudi 29 janvier, gare Saint-Lazare, la cohue suite au blocage sans préavis du RER A. On avait fini 2014 sur une note brouillonne. On s’apprêtait à commencer 2015 dans le brouillard: un pouvoir très affaibli,...

La voiture, retour en force

La voiture, retour en force La ministre de l’Ecologie ne jure que par les voitures électriques, le covoiturage n’en finit pas de progresser, les constructeurs automobiles ont enfin compris que l’avenir de leur métier passait par une adaptation aux...

La véritable (et désolante) histoire des tarifs SNCF 2015

La véritable (et désolante) histoire des tarifs SNCF 2015 Ou comment une annonce a priori banale s’est transformée en polémique nationale, par le double effet d’une communication ratée et d’une Ségolène Royal subitement amnésique. Mardi 6 janvier 2015 Il en fut cette...

70 ans après, entre repentance et finance

70 ans après, entre repentance et finance Les développements commerciaux de la SNCF aux Etats-Unis ne devraient plus être perturbés par les polémiques autour de son rôle dans la déportation. L’Etat français et l’Etat fédéral américain viennent de signer un...

L’Araf nouveau est arrivé

L’Araf nouveau est arrivé Renforcement de ses pouvoirs par la loi de réforme ferroviaire, extension de ses domaines de compétences à la route et aux autoroutes, nouveau secrétaire général, collège renforcé et renouvelé : après quatre années d’existence, l’Araf...

Infrastructures ferroviaires : reculer pour mieux sauver?

Infrastructures ferroviaires : reculer pour mieux sauver? Depuis près de dix ans la priorité politique est donnée au réseau ferroviaire classique, mais les chiffres que Mobilettre s’est procurés montrent que l’augmentation des budgets de régénération n’a pas suffi à...

LGV Tours-Bordeaux : les chiffres de l’impasse

LGV Tours-Bordeaux : les chiffres de l’impasse Au moment où sort le rapport de la Cour des comptes sur la grande vitesse française, très critique sur les conséquences des choix passés, il est un nouveau dossier brûlant à 7 milliards d’euros qui commence à inquiéter...

Autolib’ à Paris, le vrai bilan

Autolib’ à Paris, le vrai bilan Cela fait trois ans que le service Autolib’ a été déployé dans la capitale française. Avec plus de 100 000 abonnés (dont environ 40 000 actifs), 10 000 locations par jour pour près de 2 000 véhicules disséminés jusqu’au-delà de...

Ferroviaire : la loi est votée, et maintenant ?

Ferroviaire : la loi est votée, et maintenant ? Le vote définitif de la réforme ferroviaire au Parlement, cette semaine, ouvre une nouvelle séquence pour le système ferroviaire français. Durement marquée par deux accidents graves en un an et des problèmes récurrents...

Gouvernance du Stif : ce que cache le clash

Gouvernance du Stif : ce que cache le clash Hier mercredi 2 juillet, prise de parole inédite lors du conseil d’administration de la plus grosse autorité organisatrice d’Europe : Pierre Serne, vice-président, énumère de nombreux griefs contre Sophie Mougard (non...