Le cadencement, à l’heure des grandes manœuvres

Dimanche 11 décembre, le monde ferroviaire ne s’est pas écroulé. Même si l’heure de vérité était attendue pour le lendemain, jour de pointe du trafic TER et Transilien, tout indiquait que l’alarmisme ambiant était décalé par rapport à la réalité du terrain : les...

IBM-SNCF, pourquoi le méga contrat a mal tourné

Le projet s’appelait Ulysse, mais l’Odyssée n’est pas allée à son terme. Deux ans après avoir signé un contrat d’infogérance record avec la SNCF (évalué à 1,7 milliard d’euros sur six ans), le géant américain a préféré se retirer, au terme de plusieurs mois de bras de...

Transports urbains : Sarkozy très consensuel

Il y eut des fleurs pour presque tout le monde, ce lundi au Cnit à La Défense, de la part du président de la République venu prononcer un discours sur les transports urbains à l’occasion de la mise en service des premières rames à deux niveaux du RER A. Des fleurs...

Le retour de Louis

Il n’a pas changé. Le même humour, la même simplicité, la même honnêteté. Reparti dans les airs en 2006, Louis Gallois est redescendu sur terre ce lundi 28 novembre pour remettre les insignes de la légion d’honneur à Bruno Gazeau, directeur général de l’UTP. Il a...

Comment Veolia Transdev prépare Bordeaux-Lyon par car

Voici la plaquette de présentation de la future desserte Bordeaux-Lyon telle que Veolia Transdev et Vinci vont la soumettre aux autorités organisatrices, les quatre régions concernées par le parcours : Aquitaine, Limousin, Auvergne, Rhône-Alpes. Les deux entreprises...

Bureaux partagés: la SNCF construit son offre avec Regus

«A la fois le début d’une aventure et la poursuite d’une stratégie de conquête de la clientèle entreprises.» Pour Guillaume Pepy, la signature d’un contrat de partenariat entre Regus et la SNCF va dans le sens d’une attractivité croissante des gares, lieux de vie et...

Systra : pourquoi la RATP et la SNCF accélèrent

Au départ, il n’y avait ni tambours ni trompettes, juste un point presse sur «Systra, un an après la signature d’un accord historique». Mais quand même, deux présidents réunis pour un banal anniversaire, ça sentait l’annonce cachée. On n’a pas été déçus: Pierre Mongin...

A Nantes, les élus régionaux haussent le ton sur le TER

Elle avait été suffisamment brocardée pour son manque d’implication que sa nouvelle mobilisation n’en est que plus spectaculaire. A Nantes, mercredi 28 septembre, l’ARF (association des régions de France) a tenu ses premiers Etats généraux du transport ferroviaire...

MobiEdito – 4 octobre 2011 – Gares et déconnexions

Gares et déconnexions L’Avis rendu par l’Autorité de la concurrence sur le projet de décret sur les gares va probablement mécontenter la SNCF et l’Etat, à quelques semaines d’un premier rendez-vous de la libéralisation du transport ferroviaire de voyageurs, avec les...

Ce que veut la SNCF

Les séminaires presse annuels de la SNCF se déroulent souvent de la même façon : les patrons d’activités présentent assez longuement leurs bilans et stratégies, agrémentés de quelques annonces chocs pour s’assurer de reprises médiatiques immédiates. On y puise avec...

Les Assises de l’incertitude

A l’occasion du lancement des Assises du ferroviaire, le 15 septembre, Nathalie Kosciusko-Morizet a choisi de rappeler l’attachement des Français au train avec, à l’appui, les résultats d’un sondage Ifop. 56% des personnes interrogées associent le train à la SNCF (ce...

Pepy-Margerie, même combat?

Le duo Pepy-Margerie au Cercle des économistes, à Aix, a fait la joie des commentateurs, dans la grande tradition public contre privé, intérêt général contre logique du profit. Mais au-delà des oppositions de façade, les deux hommes n’ont-il pas, en fait, délivré un...