Et si le centre commercial oubliait un peu la voiture?

En dehors des sites implantés dans les centres urbains, le centre commercial apparaît comme le royaume de l’automobile et le symbole du mode de vie périurbain. A y regarder de plus près, il semblerait bien que beaucoup y viennent en RER, en bus ou même à pied. Des...

Une troisième voie pour les transports publics

«Une autre voie que celle du tout automobile est possible.» Inaugurant les 23es Rencontres du Transport public, Roland Ries aurait presque pu reprendre le «Yes, we can» du candidat Obama en 2008. A Strasbourg, ville symbole du renouveau du tram et du développement des...

Michel Bleitrach: «Contractualiser avant tout»

Pour le président de l’UTP, la concurrence reste pleine et entière dans le transport public. Les collectivités locales ont donc le libre choix de leur opérateur, qu’il soit public ou privé. Un choix qui ne peut qu’être bénéfique, à condition de contractualiser la...

Bernard Rivalta: « Les raisons du succès d’Atoubus »

Deux mois après la réorganisation du réseau de bus lyonnais, le président du Sytral commente les premiers résultats positifs d’Atoubus, et aborde les raisons d’un surcroît de fréquentation: qualité de la préparation, implication des conducteurs,...

Effia s’affirme comme un partenaire des collectivités locales

Incorporé dans le périmètre de Keolis il y a deux ans, Effia développe une stratégie dirigée vers les collectivités locales, avec l’objectif de devenir, à moyen terme, numéro 2 sur le marché du stationnement. Interview vidéo de Frédéric Baverez, président d’Effia...

L’UTP interroge le modèle économique

Des transports publics toujours plus attractifs, toujours plus fréquentés… et toujours plus chers pour les budgets des collectivités ! Pour sortir de cette spirale infernale, l’UTP a réalisé une étude, dont les résultats vont servir de base à une réflexion commune...

La RATP veut internationaliser son image

Opérateur historique du métro parisien, la RATP est aujourd’hui confrontée à un double défi : faire connaître l’évolution du groupe à l’international et ses différentes activités, tout en réaffirmant sa place en Ile-de-France. Interview video d’Isabelle Ockrent,...

Besançon: un tram sans casser sa tire-lire

Plutôt que de chercher à financer son tram à tout prix, Jean-Louis Fousseret a préféré partir de son budget disponible, et demander aux constructeurs de s’adapter. Un défi relevé par CAF, soit 14,5 km de ligne pour 237 millions d’euros, entretien et renouvellement du...

Bernard Soulage: la SNCF doit apprendre la transparence

L’ancien vice-président Transports de Rhône-Alpes estime que la libéralisation du TER permettra de clarifier et de stimuler le dialogue entre les collectivités locales et la SNCF. Interview vidéo de Bernard Soulage, président du GIE Objectif Transport...

Bientôt un pass mobilité à Strasbourg

En adoptant sa politique de développement durable, la CTS poursuit deux objectifs : améliorer encore le service rendu aux usagers, et rendre plus vertueux les process de travail. Surtout, la compagnie des Transports strasbourgeois réaffirme son lien avec la...

CAF cible les villes moyennes

Un tramway à 15 millions d’euros du kilomètre, c’est le défi relevé par l’espagnol CAF pour Besançon. Une version spéciale villes moyennes avec des rames de 24 mètres, mais pour Jean-Louis Fousseret, maire de la cité franc-comtoise, comme pour Francis Nakache,...